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齿式联轴器脱气效应在真空状态的反应

发布时间: 2021-11-08 10:54:08

  齿式联轴器脱气效应在真空状态的反应

  在使用联轴器的时候,轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和高弹性的联轴器在设计和使用上是要相互补充的,其设计制造的水平也比较高,这样设计出来的的船舶其质量也很高。齿式联轴器可允许较大的角位移,可齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命,有角位移时沿齿宽的接触状态,主传动使用联轴器的要求也越来越高。

  齿式联轴器零件在真空中的热处理能防止氧化脱碳并具有脱气效应,但金属元素可能蒸发。啮合齿表面承受较大,既有滚动又有滑动的强烈磨擦和接触疲劳压应力。在传递动力时,轮齿类似于悬臂梁,轮齿根部承受较大的弯曲疲劳应力。换挡、启动、制动或啮合不均匀时,承受冲击载荷。齿轮的主要失效形式是断齿,除因过载产生断齿外,大多数情况下的断齿,是由于传递动力时,在齿根部产生的弯曲疲劳应力造成的。

  由于齿面接触区的磨擦,使齿厚变小、齿隙加大;在交变接触应力作用下,齿面产生微裂纹,遂渐剥落,形成麻点。防止氧化脱碳是在真空热处理炉的加热室,在工作时处于真空状态,仅存在微量一氧化碳和氢气等,它们对于加热的金属还原性,不发生氧化脱碳的反应;同时还能使已形成的氧化膜还原,因此加热后的金属工件表面可以保持原来的金属光泽和良好的表面性能。

  齿式联轴器径向尺寸小、承载能力大,用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。齿式联轴器在工作时,两轴产生相对位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率损耗,因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。齿式联轴器由于运转时柱销的传动,自身噪声大,对于噪声有严格要求的场合不应选用。


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